Gran Premio de España: sigue EN VIVO al minuto a minuto de la carrera de Checo Pérez en Madrid
Sergio “Checo” Pérez largará desde la decimoctava posición tras quedar eliminado en la Q1 de la sesión de clasificación de este sábado. El piloto mexicano buscará remontar desde el fondo...
Sergio “Checo” Pérez largará desde la decimoctava posición tras quedar eliminado en la Q1 de la sesión de clasificación de este sábado. El piloto mexicano buscará remontar desde el fondo de la parrilla en una carrera que plantea un reto desde las primeras vueltas.
El Gran Premio de Madrid marca el debut del nuevo circuito de Valdebebas en el calendario de la Fórmula 1, con una amplia presencia de aficionados prevista para el fin de semana. La ciudad vuelve a recibir la máxima categoría luego de más de 45 años: su última experiencia fue en el circuito del Jarama.
La historia del antiguo circuito en MadridEl Jarama fue la casa de la Fórmula 1 en España durante buena parte de las décadas de 1960 y 1970 cuando el circuito de San Sebastián de los Reyes organizó nueve Grandes Premios oficiales entre 1968 y 1981, una etapa en la que reunió a campeones como Graham Hill, Jackie Stewart, Emerson Fittipaldi, Niki Lauda, James Hunt y Mario Andretti.
El Real Automóvil Club de España (RACE) impulsó el proyecto después del cierre de Pedralbes, cuando el país se quedó sin un escenario para el automovilismo internacional.
El diseño del trazado quedó a cargo del ingeniero neerlandés John Hugenholtz, también responsable de Zandvoort y Suzuka, el cual abrió en 1967 y recibió ese año un Gran Premio de España no puntuable, ganado por Jim Clark. En 1968 albergó por primera vez una fecha válida para el campeonato, con Graham Hill como vencedor.
Durante varios años, el Jarama compartió sede con Montjuïc. Ambos circuitos se alternaron en la organización del Gran Premio de España hasta el accidente de Rolf Stommelen en 1975, que dejó cinco muertos y terminó con la presencia de la Fórmula 1 en el trazado barcelonés.
Desde 1976, el Jarama concentró de forma exclusiva la carrera española.
La última edición se disputó en 1981 y dejó una carrera que permanece en la memoria del campeonato. Gilles Villeneuve se impuso al volante de Ferrari en una defensa cerrada ante sus perseguidores, siendo el último triunfo de su carrera en la F1.
La categoría dejó el Jarama por los límites del propio circuito. El aumento de la velocidad de los monoplazas exigía escapatorias más amplias y mejoras de seguridad que eran difíciles de ejecutar en un trazado corto y angosto, además de que las características de la pistareducían las posibilidades de rebase.
El crecimiento urbano alrededor del circuito agravó la falta de espacio. La Fórmula 1 requería instalaciones más grandes para los equipos, los boxes, las transmisiones de televisión, los patrocinadores y las áreas de hospitalidad.
España salió del calendario entre 1982 y 1985. Jerez recibió el Gran Premio a partir de 1986 y Montmeló se convirtió en sede desde 1991.
Cómo quedaron las posiciones en la parrilla de salidaA continuación, te presentamos cómo quedaron las posiciones de partida para el Gran Premio de España:
Lando Norris — McLarenKimi Antonelli — MercedesMax Verstappen — Red BullLewis Hamilton — FerrariCharles Leclerc — FerrariGeorge Russell — MercedesOscar Piastri — McLarenLiam Lawson — Racing BullsFranco Colapinto — AlpineArvid Lindblad — Racing BullsNico Hülkenberg — AudiGabriel Bortoleto — AudiEsteban Ocon — HaasPierre Gasly — AlpineYuki Tsunoda — Racing BullsAlexander Albon — WilliamsFernando Alonso — Aston MartinSergio “Checo” Pérez — CadillacValtteri Bottas — CadillacCarlos Sainz — WilliamsLance Stroll, de Aston Martin, y Oliver Bearman, de Haas, arrancan desde el pitlane. Checo Pérez gana una posición respecto a su resultado en la clasificación por la sanción aplicada a Carlos Sainz.