Roberto Angulo, secretario de Integración Social de Bogotá, presentó su renuncia al alcalde Galán: lo acompañó desde el inicio de su administración
Después de dos años y nueve meses de permanecer al frente de la Secretaría de Integración Social de Bogotá, Roberto Angulo presentó su carta de renuncia al alcalde Carlos Fernando Galán....
Después de dos años y nueve meses de permanecer al frente de la Secretaría de Integración Social de Bogotá, Roberto Angulo presentó su carta de renuncia al alcalde Carlos Fernando Galán.
Según información conocida por Caracol Radio, el jefe de la dependencia continuaría en funciones hasta el 15 de octubre, fecha en la que entraría su sucesor para terminar con el periodo que queda de gestión (31 de diciembre de 2027).
Angulo asumió la Secretaría de Integración Social de Bogotá con la tarea de liderar la lucha contra el hambre y actualizar la política social de la ciudad.
El economista fue asesor de la Alcaldía de Bogotá y dirigió el diseño y la coordinación de Bogotá Solidaria en Casa, sistema que derivó en la estrategia de Ingreso Mínimo Garantizado.
Angulo es economista de la Pontificia Universidad Javeriana y cuenta con una maestría en Economía de la Universidad Nacional, además de otra en Desarrollo Económico Urbano de University College London.
El funcionario, posesionado por el alcalde mayor, acumula más de 20 años de trayectoria en la elaboración y aplicación de políticas públicas. Su experiencia se concentra en pobreza, desigualdad, movilidad social y consultoría sobre política social.
La polémica de Roberto Angulo tras denuncia de conductor de Transmilenio por exceso de indigencia en el sistemaEl 24 de agosto de 2026, el secretario Roberto Angulo tuvo que pedir disculpas a un conductor de Transmilenio al que había calificado como “desinformado” tras su denuncia sobre la presencia de habitantes de calle en buses y estaciones de Bogotá.
El funcionario de la Secretaría de Integración Social reconoció que reaccionó de forma inadecuada ante el video difundido en redes sociales. También sostuvo que la preocupación del operador era legítima y admitió que el Distrito debía explicar mejor las rutas de atención disponibles.
La polémica surgió después de que un conductor mostrara a una persona arropada que dormía dentro de un articulado. En la grabación, pidió apoyo al alcalde Carlos Fernando Galán y alertó sobre situaciones que, según dijo, comprometen la seguridad de pasajeros y trabajadores.
“Antes de cualquier respuesta debí reconocer la preocupación de ese conductor que trabaja todo el día en el sistema”, afirmó Angulo.
El funcionario explicó que fue injusto definirlo como desinformado. A su juicio, el conductor tenía un vacío de información sobre la forma de actuar ante esos casos y esa falta de orientación corresponde a la administración distrital.
La controversia comenzó cuando Angulo respondió inicialmente a la denuncia y señaló que se trataba de “un chofer que, además, está desinformado”. En ese momento, defendió las acciones de Integración Social dentro de las troncales de TransMilenio.
Según expuso entonces, los equipos de la entidad recorren los principales corredores del sistema para contactar a personas en condición de calle que ingresan a los buses. El funcionario sostuvo que el conductor debía conocer ese trabajo institucional.
El video fue divulgado por el concejal Juan David Quintero, quien pidió una intervención inmediata en el sistema de transporte. El operador afirmó que varios habitantes de calle usan los articulados como espacios para descansar.
“Señor alcalde Carlos Fernando Galán, con todo el respeto: le habla un operador de TransMilenio”, expresó el conductor en la grabación. Luego pidió ayuda para enfrentar una situación que, según su percepción, “se salió de control”.
El trabajador aseguró que, por cada 10 buses que circulan por Bogotá, cerca de seis llevan habitantes de calle dormidos. También calculó que esa población está presente en cuatro de cada 10 estaciones.
Integración Social informó abordajes y 21 agresiones en 2026Antes de ofrecer disculpas, Angulo afirmó que los equipos distritales habían abordado a 2.800 habitantes de calle dentro de buses de TransMilenio durante 2026. Algunos de ellos ingresaron a programas sociales y otros pasaron a hogares de paso.
El secretario añadió que la entidad tenía conocimiento de 21 casos de agresión dentro de los articulados. El concejal Quintero también citó esa cifra al pedir que el sistema adopte medidas inmediatas.
La administración distrital anunció un refuerzo de la atención en tres frentes. El primero contempla el aumento del personal asignado exclusivamente a este trabajo dentro del transporte público.
